Пятница, 10.01.2025, 11:57
Главная Регистрация RSS
Приветствую Вас, Гость
Меню сайта
Категории раздела
Архітектура [235]
Астрономія, авіація, космонавтика [257]
Аудит [344]
Банківська справа [462]
БЖД [955]
Біографії, автобіографії, особистості [497]
Біологія [548]
Бухгалтерській облік [548]
Військова кафедра [371]
Географія [210]
Геологія [676]
Гроші і кредит [455]
Державне регулювання [154]
Дисертації та автореферати [0]
Діловодство [434]
Екологія [1309]
Економіка підприємств [733]
Економічна теорія, Політекономіка [762]
Економічні теми [1190]
Журналістика [185]
Іноземні мови [0]
Інформатика, програмування [0]
Інше [1350]
Історія [142]
Історія всесвітня [1014]
Історія економічна [278]
Історія України [56]
Краєзнавство [438]
Кулінарія [40]
Культура [2275]
Література [1585]
Література українська [0]
Логіка [187]
Макроекономіка [747]
Маркетинг [404]
Математика [0]
Медицина та здоров'я [992]
Менеджмент [695]
Міжнародна економіка [306]
Мікроекономіка [883]
Мовознавство [0]
Музика [0]
Наукознавство [103]
Педагогіка [145]
Підприємництво [0]
Політологія [299]
Право [990]
Психологія [381]
Реклама [90]
Релігієзнавство [0]
Риторика [124]
Розміщення продуктивних сил [287]
Образотворче мистецтво [0]
Сільське господарство [0]
Соціологія [1151]
Статистика [0]
Страхування [0]
Сценарії виховних заходів, свят, уроків [0]
Теорія держави та права [606]
Технічні науки [358]
Технологія виробництва [1045]
Логістика, товарознавство [660]
Туризм [387]
Українознавство [164]
Фізика [332]
Фізична культура [461]
Філософія [913]
Фінанси [1453]
Хімія [515]
Цінні папери [192]
Твори [272]
Статистика

Онлайн всего: 19
Гостей: 19
Пользователей: 0
Главная » Статьи » Реферати » Технічні науки

РЕФЕРАТ НА ТЕМУ: Пилкові ланцюги та загострювальні верстати
Пилкові ланцюги та загострювальні верстати

Застосовують два типи пилкових ланцюгів: для поперечного розпилювання (ПЦП) і універсальні пилкові ланцюги (ПЦУ). Універсальні пилкові ланцюги можуть пиляти деревину під будь-яким кутом до напряму волокон. Пилковий ланцюг складається із сталевих фасонних ланок з однаковим або парним кроком, сполучених шарнірно. Крок ланцюгів від 8 до 30 мм. Обидва пилкові ланцюги складаються з трьох лав ланок. Товщина ланки ланцюга вибирається по міцності і виготовляється по можливості меншої для отримання невеликої ширини пропила і зменшення маси ланцюга. Ланки середнього ряду мають хвостовики, які входять в зачеплення з провідною зірочкою і, крім того, рухаючись в пазу пилкової шини, направляють рух ланцюга, оберігаючи її від бічного зрушення. Товщина внутрішніх ланок зазвичай в 2 рази більше товщини зовнішніх.
Нижня частина ланок ланцюга пристосовується до умов її зачеплення на зірочці і пересування по шині. На нижній частині внутрішніх або зовнішніх ланок є виступи або хвостовики (рис. 1, а, в), які при обгинанні зірочки входять в її поглиблення. Якщо хвостовики є на внутрішніх ланках, то шина робиться з прорізом або пазом, в який входять хвостовики внутрішніх ланок. Це оберігає ланцюг від бічного зрушення і спаду з шини. Для сідлаючого ланцюга (рис. 1, г) шина не має прорізу і ланцюг охоплює її з обох боків хвостовиками зовнішніх ланок. Форма верхньої частини ланок ланцюга відповідає профілю зубів для поперечного пиляння. Зуби пилкової ланцюга ПЦП (рис. 1, а) мають різне призначення. Одні з них служать для утворення стінок пропила і називаються ріжучими, інші утворюють дно пропила і називаються такими, що сколюють або очищають, а треті - що підрізають, поліпшуючими умови роботи ріжучих і сколюючих зубів.
Рис. 1. Пилкові ланцюги:
а - пилковий ланцюг для поперечного розпилювання ПЦП: 1 і 3 - лівий і правий ріжучі зуби; 2 і 4 - правий і лівий підрізаючі зуби; 5 - сколюючий зуб; 6 - сполучна ланка; в - універсальний пилковий ланцюг ПЦУ; г - універсальний сідлаючий пилковий ланцюг ПЦУ: 1 і 2 - правий і лівий Г-подібні зуби; 3 - обмежувач насування; 4 - 5 - сполучні ланки
Пилкові ланцюги ПЦУ (рис. 1, в, г) мають Г-подібні стругаючі зуби, які формують одночасно стінки і дно пропила, а також обмежувачі подачі.
Стругаючі (Г-подібні) зуби (рис. 1, д) мають безперервну передню ріжучу кромку у вигляді букви Г з прямими або із закругленими кутами.
Для переносних ланцюгових пил застосовуються пилкові ланцюги ПЦП-15М, ПЦ-10 (ПЦУ-10, 26), ПЦУ-9,3 і ПЦУ-8,25, а для верстатів і зрізаючих пристроїв багатоопераційних лісосічних машин ланцюга ПЦУ-20 і ПЦУ-30Б.
Пилковий ланцюг ПЦП-15М (рис. 1, а) складається з правих і лівих блоків, що чергуються. У кожен блок, що включає шість зубів, входять праві і ліві ріжучі, правий і лівий підрізаючі і сколюючі зуби, а також сполучні ланки. Крок ланцюга 15 мм. Пилковий ланцюг ПЦП-15М доцільно застосовувати на розкряжуванні лісоматеріалів, оскільки воно пристосоване для поперечного пиляння, ширина пропила 8,4 мм, маса 1 м ланцюга 0,41 кг
Універсальні пилкові ланцюги (рис. 1, в) ПЦ-10 (ПЦУ-10,26), ПЦУ-9,3, ПЦУ-8,25 і ПЦУ-20 мають праві і ліві стругаючі Г-подібні зуби, які при пилянні утворюють стружки замість тирси. Перед кожним зубом ставиться обмежувач насування. Зменшуючи його висоту, можна збільшити товщину стружки. Застосування Г-образних зубів дає можливість проводити пиляння під будь-яким кутом до напряму волоком, тому універсальні ланцюги доцільніше застосовувати при валянні дерев. Крок пилкової ланцюга ПЦ-10 (ПЦУ-10,26) 10,26 мм, ширина пропила 8,8 мм, маса 1 м ланцюга 0,41 кг Г-подібні зуби ланцюгів ПЦУ-9,3 і ПЦУ-8,25 на відміну від зубів ланцюга ПЦ-10 мають прямі частини ріжучої кромки, крок цих ланцюгів парний, середнє значення його відповідно 9,3 мм і 8,25 мм, ширина пропила 8 мм і 7,4 мм, а маса 1 м ланцюга 0,4 і 0,25 кг Пилковий ланцюг ПЦУ-20 має крок 20 мм, ширину пропила 14,6 мм; маса 1 м ланцюга 1 кг ПЦУ-30Б (рис. 1, г), що сідлає шину, має крок 30 мм, ширину пропила 23,8 мм і маса 1 м 2,5 кг
Пилкові ланцюги працюють в тяжких умовах, при високій і швидко змінній навантаженню, тому для них допустима швидкість руху приймається залежно від кроку ланцюга. Для ланцюгів переносних інструментів з кроком 8...9 мм допустима швидкість 15...20 м/с, при кроці 10...42 мм швидкість ланцюга 12...15 м/с, якщо крок ланцюга 15...20 мм, швидкість ланцюга 7...12 м/с. У ланцюгових верстатах і зрізаючих пристроях багатоопераційних машин швидкість пилкових ланцюгів 15...20 м/с.
Таблиця 1.
Параметр | Марка верстату
ТчПА-3 | ТчПА-5 | ТчПА-6 | ТчПН-6
Розміри загострюваних пил, мм:
рамних завдовжки
шириною
круглих діаметром
стрічкових шириною |
1100…1950
80…200
200…1000
50…175 |
1100…1950
80…200
200…800
50…175 |
1100…1950
80…200
200…1000
50…175 |
1100…1950
80…200
200…1250
50…175
Розміри нагострюваних ножів, мм:
довжина
ширина
товщина |
-
-
- |
-
-
- |
-
-
- |
До 640
25…125
3…10
В процесі роботи ріжучі елементи інструменту (зуби круглих, рамних і ланцюгових пил, леза ножів) тупляться. Ступінь і характер їх затуплення залежать від матеріалу, з якого виготовлений ріжучий інструмент, породи і стани оброблюваних лісоматеріалів, режимів різання, кутових параметрів інструменту. На затуплення інструменту сильно впливає присутність піску, особливо при обробці необкорованих лісоматеріалів. Загострювальні верстати з абразивними кругами є основним устаткуванням для підготовки ріжучого інструменту до роботи. Залежно від способів управління загострювальні верстати підрозділяються на автоматичні, напівавтоматичні і з ручним управлінням, а за призначенням на прості (спеціалізовані) і універсальні. Прості верстати служать зазвичай для заточування лише одного виду ріжучого інструменту, тоді як універсальні - для двох і більш за види. У верстатів-автоматів всі операції по заточуванню ріжучого інструменту, окрім установки і зняття його з верстата, виконуються автоматично, без участі верстатника. У верстатів з ручним управлінням механізовано тільки обертання абразивного круга. У верстатах-напівавтоматах основні операції механізовані, а допоміжні виконуються уручну.
У лісопилці і деревообробних виробництвах для заточування ріжучого інструменту застосовують загострювальні верстати ТЧПА-3, ТЧПА-5, ТЧПА-6, ТЧПН-6 і ін. Технічна характеристика цих верстатів приведена в табл. 1.
Пилкові ланцюги бензо- і електропил, а також зрізаючі пристрої звалювальних, звалювально-пакетувальних, звалювально-трелювальних і інших багатоопераційних машин заточують на верстатах УЗС-6, УЗС-5М, УЗС-5, ЛВ-116 і ЛВ-9.
Універсальні загострювальні верстати УЗС-6, УЗС-5М і УЗС-5 влаштовані по одній принциповій схемі і розрізняються лише конструктивним виконанням окремих вузлів. На цих верстатах можна заточувати і фугувати пилкові ланцюги ПЦП і ПЦУ, диски сучкорізні і круглі пили. Верстат УЗС-5М відрізняється від верстата УЗС-6, тим, що не має пристрою (вентилятора) для видалення абразивного пилу. На верстаті УЗС-5, крім того, встановлений електродвигун підвищеної частоти струму (200 Гц) і є пристосування для заточування круглих дискових пил. Прийоми роботи і технічне обслуговування УЗС-6, УЗС-5М і УЗС-5 ідентичні.
Загострювальні верстати ЛВ-116 і ЛВ-9 застосовуються для заточування і фугування зубів універсальних пилкових ланцюгів ПЦУ-10 і зрізаючих пристроїв (універсальні пилкові ланцюги з кроком 20 і 30 мм) звалювальних, звалювально-пакетувальних і звалювально-трелювальних машин. Верстат ЛВ-116 (рис. 2, а) має станину, змінні пристрої для установки пилкових ланцюгів ПЦУ-10 і для ланцюгів ПЦУ з кроком 20 і 30 мм, захисний екран, шліфувальна головка, електродвигун і електроустаткування. Всі вузли верстата вмонтовуються на станині.
Шліфувальна головка (рис. 2, б) встановлена на рамці, що коливається, шарнірно пов'язаній із станиною. Вона складається з корпусу, усередині якого на кулькових підшипниках обертається вал. На одному його кінці за допомогою фланців і гайки закріплюється абразивний круг, а на іншому - крильчатка вентилятора. До корпусу головки кріпиться фланцевий двигун, що приводить в рух вал з кругом і крильчаткою вентилятора через еластичне кільце і втулку. На рамці, що коливається, є мікрометричний гвинт з ноніусом, який упирається в майданчик на станині верстата і обмежує хід залежно від типу загострюваного пилкового ланцюга. Опускання головки (насування) при заточуванні пилкової ланцюга виконується уручну, а повернення її в початкове положення за допомогою пружини. Натягнення пружини регулюється гвинтом.
Знімний пристрій (рис. 2, в) для установки пилкових ланцюгів ПЦУ-10 кріпиться до станини верстата і складається із стійки з лімбом, на якій встановлені ті, що направляють для ланцюга, рукоятка для пересування ланцюга, собачка, упор, гвинт, регулюючий хід упору, притиски для кріплення пилкової ланцюга в процесі заточування. Знімний пристрій для установки ланцюгів ПЦУ з кроком 20 і 30 мм влаштовано і працює аналогічно. Електроустаткування верстата включає електродвигун АОЛ12-2 потужністю 0,27 кВт з частотою обертання ротора 290 с-1, вимикач пакетний-кулачковий, кабель з муфтою, що знижує однофазний трансформатор, лампу розжарювання напругою 12 В і її вимикач. Принципова електрична схема електроустаткування верстата приведена на рис. 2, р. Верстат ЛВ-9 на відміну від ЛВ-116 застосовується для заточування універсальних пилкових ланцюгів бензомоторних і електричних ланцюгових пил.
Рис. 2. Загострювальний верстат ЛВ-116:
а, б - загальний вигляд і кінематична схема; 1 - станина; 2 - знімний пристрій для установки пилкової ланцюга; 3 - захисний екран; 4 - шліфувальна головка; 5 - електродвигун; 6 - електровимикач; 7 - пружина; 8 - рамка, що коливається; 9 - мікрометричний гвинт з ноніусом; 10- валу головки; 11 і 12 - корпус і крильчатка вентилятора; 13 - абразивний круг; 14 - опорний майданчик мікрогвинта; у - знімний пристрій для установки пилкової ланцюга: 1 - що направляють для пилкової ланцюга; 2 - рукоятка; 3 - собачка; 4 - пилковий ланцюг; 5 - упор; 6-винт упору; 7 - притиск пилкової ланцюга; 8 - гайка для кріплення пристрою до станини; 9 - лімб; 10 - тяга; г - принципова електрична схема: 1 - електродвигун; 2 - пакетний-кулачковий вимикач; 3 - штепсельний роз'єм; 4-выключатель ламп розжарювання; 5 - однофазний трансформатор; 6 - лампа розжарювання

Список літератури:
Канарчук В.Є., Лудченко О.А., Чигиринець А.Д. Основи технічного обслуговування і ремонту автомобілів: Підручник. - К.: Вища шк., 1994. - (У 3-х кн.): Кн. 1: Теоретичні основи: Технологія. - 342 с; Кн. 2: Організація, планування і управління. - 383 с; Кн. 3: Ремонт автотранспортних засобів. - 599 с.
Положення про технічне обслуговування і ремонт дорожніх транспортних засобів автомобільного транспорту. - К.: Мінтранс України, 1998. -16 с.
Форнальчик Є.Ю., Оліскевнч М.С., Мастикаш ОЛ., Пельо Р.А. Технічна експлуатація та надійність автомобілів: Навчальний посібник. - Львів: Афіша, 2004.-492 с.
Положение о техническом обслуживании и ремонте лесозаготовительного оборудования. - М.: ЦНИИМЗ, 1979. - 237 с.
Адамовський М. Г., Борис М. М. Експлуатація і ремонт лісозаготівельного устаткування: Методичні вказівки, робоча програма і контрольні завдання для студентів лісомеханічного і заочного факультетів. Львів: НЛТУУ, 2005. - 30 с.
Категория: Технічні науки | Добавил: DoceNt (08.01.2015)
Просмотров: 231 | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Имя *:
Email *:
Код *: